سڀني ڪمپريسر نقشا گهرجن کي تجزيو جي دوران حاصل ڪيل معيار جي مدد سان جائزو ورتو ويندو آهي. اهو اهو ظاهر ڪري سگهجي ٿو ته ڪو به واڪ ٿيل فرق ناهي جيڪو بنيادي ڊرائيونگ جي حد کي بنيادي ڊرائنگ جي استحڪام ۽ ڪارڪردگي جي طاقت کي برقرار رکڻ دوران بنيادي ڊرائيونگ جي حد کي وڌائي ٿو. اهو گهٽايل نقشي جي چوٽي جو نتيجو آهي جڏهن هڪ وينڊ ڊفينسر کي استعمال ڪندي. نتيجا اهو پڻ ظاهر ڪن ٿا ته جيئن ته هڪ مخصوص ڪم جي مخصوص ڪم جي ان پٽ تي ڪو اثر ناهي جڏهن ته هڪ وينڊ ڊزائينر پيراگراف استعمال ٿيل آهي. ڏنل دٻاء واري رفتار تي امپيلر جي رفتار اهڙيء ريت واڌاري واري فرق جي استعمال سان لاڳو ڪيل فرق جو هڪ فنڪشن. هڪ متغير ڪمپريسر جاميٽري جو مقصد اهو بيان ڪيو ويو آهي ته بنيادي ڊرائيونگ جي حد کي برقرار رکڻ لاء ته نقشي جي ويڪر ۽ انجڻ جي برقي جي رفتار کي وڌائي ۽ بي بنياد ڪمپريسر تي مشتمل آهي.
ٽن متغير ڪمپريسرز کي ترقي يافته طاقت جي معيشت جي معيشت کي بهتر بڻائڻ جي مقصد کي بهتر بڻائڻ جي مقصد کي بهتر بڻائڻ جي مقصد سان ترقي ڪئي وئي آهي
چوٽي ٽوڪ، جراحي استحڪام ۽ استحڪام. هڪ پهرين قدم ۾، ڪمپريسر اسٽيج جي حوالي سان انجڻ جي گهرج حاصل ڪئي وئي آهي ۽ سڀ کان لاڳاپيل ڪمپريسر آپريٽنگ پوائنٽ جي نشاندهي ڪئي وئي آهي. ڊگهي هڙتالن جي بنيادي ڊرائيونگ ڊگري ٽرڪ کي تيز دٻاء واري تناسب تي آپريٽنگ پوائنٽون ۽ گهٽ ماس وهندڙ تي عمل ڪري ٿو. ايرووڊائيڪلڪ نقصانن جي ڪري بي انتها فلوسرز جي مقابلي ۾ تمام گهڻي فطرتي زاويه جي ڪري هن آپريٽنگ جي حد ۾ غالب ڪردار ادا ڪيو.
باقي انجڻ جي رڪاوٽن جي حوالي سان ايندڻ جي معيشت کي بهتر بڻائڻ جي لاء، متغير جاميٽري جي حوالي سان متعارف ڪرائڻ لاء ۽ هڪ ئي وقت تي ويندڙ کمپائيز جي وڌ ۾ وڌ دٻاء واري تناسب تي اسان کي بهتر دٻاء واري تناسب تي متعارف ڪرايو ويو آهي.
حوالو
بومر، هڪ؛ گيٽسچ گيٽ، ايڇ- سي. ؛؛ ڪوپ، پي؛ ڪليسر، آر؛ نورا، ب: zwwistufgiggugskskskonken fonen eine eine eine4-finelists- declists -6. AUFLELEDETCHICHICHICHISHISE Konfreenz. ڊريسڊين، 2011
پوسٽ جو وقت: مئي 05-2022