ٽربو چارجر جي نظريي جي مطالعي جا نوٽس

نئون نقشو قدامت پسند پيرا ميٽرز جي استعمال تي ٻڌل آهي جيئن ٽربو چارجر پاور ۽ ٽربائن ماس فلو سڀني VGT پوزيشن ۾ ٽربائن جي ڪارڪردگي کي بيان ڪرڻ لاءِ. حاصل ڪيل وکر صحيح طور تي quadratic polynomials سان ٺھيل آھن ۽ سادي مداخلت واري ٽيڪنڪ قابل اعتماد نتيجا ڏين ٿيون.

گھٽائڻ انجڻ جي ترقي ۾ ھڪڙو رجحان آھي جيڪو گھٽ بي گھرڻ واري انجڻين ۾ بجلي جي پيداوار جي واڌاري جي بنياد تي بھتر ڪارڪردگي ۽ گھٽ اخراج جي اجازت ڏئي ٿو. هن اعلي پيداوار حاصل ڪرڻ لاء، اهو ضروري آهي ته وڌائڻ واري دٻاء کي وڌايو وڃي. گذريل ڏهاڪي ۾، متغير جاميٽري ٽربو چارجر (VGT) ٽيڪنالاجيون سڀني انجڻ جي بي گھرين ۽ مارڪيٽ جي سڀني حصن ۾ پکڙيل آهن، ۽ اڄڪلهه، نئين ٽربو چارجنگ ٽيڪنالاجيز جو جائزو ورتو ويو آهي جهڙوڪ متغير جاميٽري ڪمپريسر، ترتيب وار ٽربو چارج انجڻ يا ٻه-ڪمپريس ٿيل انجڻ.

صحيح ڊيزائن ۽ ٽربو چارجنگ سسٽم کي اندروني ڪمبسشن انجڻ ۾ ملائڻ سڄي انجڻ جي صحيح رويي لاءِ وڏي اهميت رکي ٿو. وڌيڪ خاص طور تي، اهو بنيادي طور تي گئس جي بدلي جي عمل ۾ ۽ انجڻ جي عارضي ارتقاء جي دوران آهي، ۽ اهو هڪ اهم انداز ۾ انجڻ جي مخصوص واپرائڻ ۽ آلودگي جي اخراج تي اثر انداز ڪندو.

ٽربائن جون خاصيتون quadratic polynomial functions سان درست طور تي ٺھيل آھن. انهن ڪمن ۾ خصوصيت آهي ته مسلسل مختلف ۽ بغير ڪنهن وقفي جي. تربائن جي وچ ۾ تفاوت جي رويي جي وچ ۾ مستحڪم يا pulsating وهڪري جي حالتن هيٺ، ۽ گڏوگڏ ٽربائن ۾ گرمي جي منتقلي جو رجحان اڃا تائين تحقيق هيٺ آهي. اڄڪلهه، 0D ڪوڊس ۾ انهن مسئلن کي حل ڪرڻ لاء سادو حل موجود ناهي. نئين نمائندگي قدامت پسند پيٽرولن کي استعمال ڪري ٿو جيڪي انهن جي اثرات کان گهٽ حساس آهن. تنهن ڪري مداخلت جا نتيجا وڌيڪ قابل اعتماد آهن ۽ سڄي انجڻ جي تخليق جي درستگي کي بهتر بڻايو ويو آهي.

حوالو

جي. گالينڊو، ايڇ ڪليمينٽ، سي گارديولا، اي ٽيسيرا، جي پورٽليئر، اسيسمينٽ آف اي ترتيب وار ٽربو چارج ٿيل ڊيزل انجڻ حقيقي زندگي جي ڊرائيونگ سائيڪلن تي، Int. جي ويه ديس. 49 (1/2/3) (2009).