ٽربو چارجر انڊسٽري جي مطالعي جا نوٽس

ٽربو چارجر انڊسٽري جي مطالعي جا نوٽس

هڪ آٽوموٽو ٽربو چارجر روٽر جي ماپيل روٽر وائبريشن پيش ڪيا ويا ۽ موجود متحرڪ اثرات بيان ڪيا ويا.روٽر / بيئرنگ سسٽم جا مکيه پرجوش قدرتي موڊ آهن گئرو اسڪوپک مخروطي فارورڊ موڊ ۽ گريرو اسڪوپيڪ ٽرانسلشنل فارورڊ موڊ، ٻئي لڳ ڀڳ سخت جسماني موڊس جيڪي معمولي موڙيندڙ آهن.ماپ ڏيکاري ٿو ته سسٽم چار مکيه تعدد ڏيکاري ٿو.پهرين مکيه تعدد آهي هم وقت ساز وائبريشن ( هم وقت ساز ) روٽر عدم توازن جي ڪري.ٻيو غالب فريڪوئنسي اندروني فلوئڊ فلمن جي آئل وِيرل/وِپ ذريعي پيدا ٿئي ٿي، جيڪا گيروسکوپي مخروطي فارورڊ موڊ کي اتساهي ٿي.ٽيون مکيه تعدد پڻ اندروني فلمن جي تيل جي وهڪري / وائپ جي سبب آهي، جيڪا هاڻي گيروڪوپيڪ ٽرانسلشنل فارورڊ موڊ کي حوصلا افزائي ڪري ٿي.چوٿون مکيه فريڪوئنسي آئل وِيرل/وِپ آئل فلوئڊ فلمن جي ذريعي پيدا ٿئي ٿي، جيڪا گيروسکوپيڪ مخروطي فارورڊ موڊ کي اتساهي ٿي.Superharmonics، subharmonics ۽ combination frequencies- چار مکيه فريڪوئنسيز پاران ٺاهيل- ٻيون فريڪوئنسيون پيدا ڪن ٿيون، جيڪي فريڪوئنسي اسپيڪٽرا ۾ ڏسي سگهجن ٿيون.روٽر vibrations تي مختلف آپريٽنگ حالتن جو اثر جانچيو ويو.

تيز رفتار جي هڪ وسيع رينج ۾، فل فلوٽنگ رنگ بيرنگ ۾ ٽربو چارجر روٽرز جي ڊينامڪس تي آئل وِيرل/وِپ فينومينا جو غلبو هوندو آهي جيڪو فلوٽنگ رِنگ بيئرنگ جي اندروني ۽ ٻاهرئين فلوئڊ فلمن ۾ ٿئي ٿو.تيل جي وهڪري/ وائپ جو رجحان خود پرجوش وائبريشن آهن، جيڪي بيئرنگ گيپ ۾ فلوئڊ جي وهڪري جي ڪري پيدا ٿين ٿيون.

حوالو

L. San Andres, JC Rivadeneira, K. Gjika, C. Groves, G. LaRue, A virtual tool for prediction of Turbocharger nonlinear dynamic response: validation against test data, Proceedings of ASME Turbo Expo 2006, Power for Land, Sea and Air ، 08-11 مئي، بارسلونا، اسپين، 2006.

ايل سان اينڊرس، جي. ڪيٿ، ٽربو چارجرز لاءِ سچل رنگ بيرنگ جي ڪارڪردگي تي حرارتي اثر، ميڪيڪل انجنيئرز جي اداري جي ڪارروائي، حصو J: جرنل آف انجنيئرنگ ٽربيولوجي 218 (2004) 437-450.