تيل جي ليکڪ اڪثر ڪري ٽربوچارگر جي آپريشن دوران ٿيندي آهي

تيل جي ليکڪ جا سبب متعارف ڪرايا ويا آهن:

في الحال، ٽربوچارگرز عام طور تي ڊيزل انجن ايپليڪيشنز لاء عام طور تي فلوٽنگ بيئرنگ جي بناوت کي اختيار ڪيو. جڏهن بزرگراهه تيز ٿي ويندا آهن، 250 کان 400 کان 400 فوٽن جي دٻاء جي هيٺان روٽر بازار جي هيٺان روٽر شافٽ جي هيٺان روٽر بازو جي نسبت ۾ روٽر شافٽ جي هيٺان، ان جي رفتار جي دٻاء جي هيٺان . ٻيڙي جي فلم جي قيام جي صورت جي ڪري، ٽربو شافٽ ۾ تيل جي رسائي جو سبب بڻجڻ آسان آهي، تيزي سان اخراج ۽ کنگن جي انجڻ کي نقصان پهچائي ٿو.

1. سيلنگ انگوزي جو لباس ۽ ناڪامي

ڇو ته اهو سخت آهي ته لبخاگراگرز صاف ڪرڻ واري ٽربوچارگرز ۾ داخل ٿيڻ، ۽ ٽربو شافٽ جي ريڊليشن جوڙجڪ ۽ رنگن جي گولي جو سنجيده لباس جو سنجيده لباس، ۽ سيلنگ جو اثر گم ٿي ويندو. ان کان علاوه، ناڪام، ناڪاميء جو تيل سڻڀي رنگ جي سرنگن کي ان جي ايئر سيلنگ ۽ تيل جي سيلنگ افعال کي گهٽائڻ جو سبب بڻائيندو آهي، تيل جي رسا سبب.

2. غلط انسٽاليشن يا نقصان

ڪمپريسر آخر ۽ ٽربو ايمپلر آخر ۾ ٻلين ۾ ٻه سيلنگ رنگ لڳل آهن. جيڪڏهن ڪيترائي پاساهن جو افتتاحن جو افتتاح 1850 هن هڪ ٻئي ۾ 180 ق جي موجود ناهي، اهو مضبوطي ۾ پاڻي جي مقدار ۾ آئل لعنگي سبب ٿي ويندو. ٽربوچارگر سيلنگ انگلش لچڪدار قوت طرفان ڪيسنگ تي مقرر ٿيل آهي. جڏهن لچڪدار قوت گهٽجي ويندي آهي، ٽربوچارگر شافٽ کي اڳتي وڌائي ٿو، واپس ۽ ٻاهرئين رنگ جي گپ کي هڪ طرفي انگوزي جي وچ ۾ پگهار وارو گپ بدلائڻ، توربار گورگر جو سبب بڻائيندو آهي، نتيجي ۾ ويندڙ leglacer leass leass

3. انٽليٽ پريشر تمام گهڻو آهي

عام طور تي، ٽربوچارگر لبيڪنگ تيل جو اندريون دٻاء 250-400 ڪلوپا آهي. جڏهن انٽيل آئل پريشر 600 ڪلو پي اي کان وڌيڪ آهي، تيز دٻاء واري تيل جي تري ۾ لبيڪنگ ڊيوائس تان لبيڪنگ واري اوزار کي لڙڪائڻ جو سبب بڻائيندو.

شويوان، پيشه ور طور تيٽربوچارگر ٺاهيندڙچين ۾، اسان جون شيون مختلف گاڏين لاء موزون آهن. اسان تيار ڪيواعلي معيارڪارچارجم, ڪارٽريج, ٽربين ويلز, ڪمپريسر ويلز۽ گڏ مرمت ڪٽسڪيترن ئي سالن لاء. اسان پنهنجي گراهڪن کي اعلي معيار جي شين ۽ بقاين سروس فراهم ڪرڻ لاء وقف آهي.