ڊيزل انجڻ جي ڪارڪردگي تي وڌندڙ مطالبن جي ڪري، ٽربوچارگرز وڌيڪ درجه حرارت جي تابع آهن. نتيجي ۾ روٽر جي رفتار ۽ ٽرانزيڪشن آپريشن ۾ گرمي پد کي وڌيڪ سخت آهي ۽ تنهن ڪري حرارتي ۽ سينٽرفلگلز وڌندا آهن.
ٽربوچارگرز جي زندگي جي چڪر جو تعين ڪرڻ لاء، ٽربين واري ويل ۾ عارضي درجه حرارت جي تقسيم جو صحيح علم ضروري آهي.
ٽربين ۽ ڪمپريسر جي وچ ۾ ٽربينگرز ۾ ٽربوچار ۽ ڪمپريسر جي وچ ۾ گرمي جي منتقلي جي طرف گرمي جي منتقلي جي طرف. سڀني مساوات کي عارضي حل ڪرڻ سان معائنو ڪرڻ واري عمل جي شروعات ۾ سيال جو حل حاصل ڪرڻ سان هڪ وڌيڪ صحيح حل حاصل ڪيو ويو. هن طريقي جا نتيجا عارضي ۽ مستحڪم رياست جي ماپ کي چ well يء ريت ملن ٿا، ۽ مضبوط جسم جو عارضي حرارتي رويي کي صحيح طور تي ٻيهر ورجائي سگهجي ٿو.
ٻي پاسي، اڳ ۾ ئي 2006 ۾ گئس جي درجه بندي 1050 ° C تائين گيسولين انجڻ ۾ پهچي ويا هئا. ڇاڪاڻ ته اعلي ٽربين انٽليٽ جي درجه بندي، ٿرموماتي فالچي تي ڌيان ۾ آيو. ٽربوچارگرز ۾ تھرموچانياتي فالج جي متعلق تھرموچانياتي فالج سان لاڳاپيل ڪيترائي مطالبا ڪيا ويا. ٽربائن ويل ۾ عددي طور تي پيش ڪيل درجه بندي جي ميدان تي ٻڌل ۽ صحيح درجه حرارت جي بنياد تي اهو ڏيکار آهي، ته انهن زون ۾ سڀئي زون جو شدت اڪيلو سنئون بي راگ نشان جي شدت ساڳيو ۾ غراف ٿي سگهي ٿو.
HTTPS://www.syuancn.com/afmarmet-kometosu-tuline-turine-haeltr130-
حوالو
فورڊ، ايڇ ايف ايم پي، ايم، ڪاسٽ، ڪتيز، ولسس وائيٽ، وائيس.
آر، ڊورونفر، ڊبليو، ايس، اي، بي، اي، اي. ڊريسڊين، 2006
پوسٽ جو وقت: مارچ 13-2022