توهان جي انجڻ لاءِ مناسب ٽربو چارجر چونڊڻ ۾ ڪيترائي غور شامل آهن.
نه صرف توهان جي مخصوص انجڻ جي باري ۾ حقيقتون ضروري آهن، پر انجڻ لاءِ گهربل استعمال پڻ ضروري آهي. انهن خيالن جو سڀ کان اهم طريقو هڪ حقيقي ذهنيت آهي. ٻين لفظن ۾، جيڪڏهن توهان هڪ انجڻ کي ٽربو چارج ڪري رهيا آهيو جيڪا هن وقت 200 hp تي ان جي قدرتي طور تي گهربل فارم ۾ درجه بندي ڪئي وئي آهي، توهان شايد اهو پسند ڪيو ته اهو 600 hp پيدا ڪري. تنهن هوندي، اهو ٿي سگهي ٿو غير حقيقي ٿي سگهي ٿو اندر اندر تبديلين جي اضافي مجموعن جو جيڪو توهان ڪرڻ چاهيو ٿا. جيڪڏھن توھان ڳولھي رھيا آھيو سھڻي طاقت جي واڌاري لاءِ تمام گھڻا اسٽريٽ ڊرائيونگ، ھڪڙو 50-سيڪڙو اضافو وڌيڪ حقيقي آھي ۽ ھڪڙي ٽربو کي ھن سطح جي واڌ سان ملائڻ سان وڌيڪ اطمينان بخش نتيجا پيدا ٿيندا. هڪ 300 سيڪڙو پاور واڌ (200 کان 600 hp) ڪيترن ئي انجڻين ۾ ممڪن آهي، پر انهي وانگر واڌارو مقابلي واري انجڻن لاءِ مخصوص آهن جن ۾ اضافي ترميمن جو هڪ سلسلو آهي، اندروني ۽ بيروني، جيڪي سڀئي گڏجي ڪم ڪن ٿا طاقت جي هن سطح کي حاصل ڪرڻ لاءِ. اهو طئي ڪرڻ ۾ سڀ کان اهم عنصرن مان هڪ آهي ته ڪهڙو ٽربو چارجر سڀ کان وڌيڪ مناسب آهي توهان جي ٽارگيٽ هارس پاور کي ذهن ۾ رکڻ. پر توهان کي حقيقي هجڻ گهرجي انهي بابت جيڪو توهان شوٽنگ ڪري رهيا آهيو.
گاڏي جي ايپليڪيشن ۽ ارادو استعمال پڻ انتهائي اهم آهي. هڪ آٽو ڪراس ڪار، مثال طور، تيز رفتاري لاءِ تيز رفتار وڌائڻ جي ضرورت پوندي، جڏهن ته هڪ بوني ويل ڪار ڊگھي سڌي ڊوڙندي وڌيڪ انجڻ جي رفتار تي هارس پاور سان وڌيڪ تعلق رکي ٿي. انڊي ڪارون اڪثر ڪري ٽربو کي ڊگھي ٽريڪز جي مقابلي ۾ مختصر ٽريڪز لاءِ ترتيب ڏين ٿيون ڇو ته ٽربو ميچ کي خاص انجڻ ۽ گاڏي جي رفتار تي وهڪري کي بهتر ڪرڻ لاءِ ڪيترو اهم آهي. ٽريڪٽر پل ايپليڪيشنون ممڪن طور تي مقابلي جي شروعات ۾ انجڻ جي تيز رفتار کي ڏسنديون، ۽ جيئن پل اڳتي وڌندو آهي، تيستائين لوڊ تيزيءَ سان وڌندو ويندو آهي جيئن هڪ پروني بريڪ وانگر جيستائين انجڻ کي پلنگ سليج ذريعي وڌ ۾ وڌ لوڊ نه ڪيو وڃي. اهي مختلف استعمال مختلف ٽربو ميچز جي ضرورت آهي.
اصطلاح Volumetric Efficiency، يا VE، سمجھڻ لاءِ ھڪڙو اھم اصطلاح ۽ تصور آھي. وڌ ۾ وڌ انجڻ VE وڌائي ٿو ان جي صلاحيت هارس پاور ۽ RPM لاءِ. ٻارڻ ۽ اگنيشن جي تبديلين جي استثنا سان، اڪثر روايتي بعد ۾ اعلي ڪارڪردگي انجڻ جا حصا لازمي طور تي انجڻ جي VE کي وڌائين ٿا. زبردستي-ايئر شامل ڪرڻ سڀ ڪجهه VE وڌائڻ بابت آهي. پر Volumetric Efficiency ڇا آهي؟
هڪ انجڻ جي VE انجڻ جي حساب سان، يا نظرياتي، مقدار جي وهڪري جي شرح جو مقابلو آهي، ان جي حقيقي صلاحيت جي مقابلي ۾. هڪ انجڻ هڪ مقرر ٿيل بي گھرڻ آهي، مثال طور، 300 ڪعبي انچ. اهو بي گھرڻ نظرياتي طور تي وهندو 300 ci هر ٻن انجڻ جي انقلابن (هڪ چار اسٽروڪ انجڻ کي ٻه ڀيرا گھمڻ گهرجي سڀني سلنڈرن لاءِ سڀني چئن سائيڪلن کي مڪمل ڪرڻ لاءِ). نظريي ۾، هوا جي وهڪري ۽ انجڻ جي RPM سان هڪ لڪير وارو تعلق هوندو، جتي ٻه ڀيرا ڦيرڦار في منٽ ڪرڻ سان انجڻ جي خارج ٿيل هوا کي ٻيڻو ڪندو. جيڪڏهن هڪ انجڻ آپريشن دوران ايتري ئي هوا وهائي سگهي ٿي جيتري نظرياتي حساب موجب ممڪن آهي ته ان انجڻ جو وي اي 100 سيڪڙو هوندو. بهرحال، حقيقت ۾ اهو تمام گهٽ ٿئي ٿو.
جڏهن ته ڪجهه انجڻ آهن جيڪي 100 سيڪڙو يا وڌيڪ VE حاصل ڪن ٿا، گهڻا نه آهن. اھڙا ڪيترائي عنصر آھن جيڪي 100 سيڪڙو Volumetric ڪارڪردگيءَ کي پورا ڪرڻ لاءِ انجڻ جي صلاحيت کي روڪين ٿا، ڪجھ ارادي، ڪجھ ناگزير. مثال طور هڪ ايئر ڪلينر هائوسنگ ۽ فلٽر عام طور تي انٽيڪ ايئر فلو کي روڪيندو، پر توهان ايئر فلٽريشن کان سواء پنهنجي انجڻ کي هلائڻ نٿا چاهيو.
ان جو سبب ٽربو چارجنگ جو انجڻ جي ڪارڪردگيءَ تي اهڙو ڊرامائي اثر آهي، هن تصور کي Volumetric ڪارڪردگيءَ جي استعمال سان بهتر سمجهي سگهجي ٿو. ٽربو چارج ٿيل انجڻ ۾، وقت اڃا تائين محدود ڪري ٿو ته انٽيڪ والو ڪيترو وقت کليل آهي، پر جيڪڏهن انٽيڪ پريشر ايٽمي پريشر کان وڌيڪ آهي (وڌايو ويو)، ته پوء اسان والو کولڻ دوران وڌيڪ ڪل هوا جي مقدار کي مجبور ڪري سگهون ٿا. انهي هوا جي معيار کي باهه جي مقصدن لاء بهتر ڪيو ويو آهي ڇاڪاڻ ته ان جي کثافت پڻ وڌي وئي آهي. بوسٽ پريشر ۽ هوا جي کثافت جو ميلاپ والو جي واقعن جي وقت جي حد تائين پهچندي آهي ۽ وڌايل انجڻين کي 100٪ VE کان وڌيڪ حاصل ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو. پر جڏهن ڪل هارس پاور جي پيداوار کي وڌايو وڃي، ايستائين ٽربو چارج ٿيل انجڻون به فائدو وٺنديون ڪيتريون ئي ساڳيون ئي ڊيزائن جي سڌارن مان جيڪي قدرتي طور تي گهربل انجڻ تي VE کي وڌائڻ لاءِ ڪيون ويون آهن.
جيئن مٿي ذڪر ڪيو ويو آهي، هڪ ڏنل انجڻ RPM بينڊ مٿان بهتر يا خراب VE هوندو. هر انجڻ وٽ ان جي مٺي جڳهه هوندي، جيڪو انجڻ جي ڊزائن ۾ اهو نقطو هوندو آهي، جتي، مڪمل ٿلهي تي، حجماتي ڪارڪردگي پنهنجي بلند ترين سطح تي آهي. اهو عام طور تي اهو نقطو آهي جتي چوٽي ٽوڪ torque وکر تي ملندو. جيئن ته VE پنهنجي بلند ترين نقطي تي هوندو، وڌ ۾ وڌ ايندھن جي ڪارڪردگي يا BSFC، پائونڊ فيول في هارس پاور، في ڪلاڪ ۾ ماپي ويندي، پڻ ان جي اعلي ڪارڪردگي تي ٿيندي. جڏهن مناسب ٽربو ميچ جي حساب سان، VE غور ڪرڻ لاء هڪ اهم عنصر آهي، ڇاڪاڻ ته اهو هڪ ڏنل انجڻ جي هوائي فلو جي طلب کي طئي ڪرڻ ۾ هڪ اهم مددگار آهي.
شنگھائيشو يوانهڪ تجربيڪار آهيآفٽرمارڪيٽ ٽربو چارجرز ۽ حصن جو فراهم ڪندڙ، جنهن بين الاقوامي مارڪيٽ ۾ مختلف ملڪن کان گراهڪن جي وڏي مقدار کي راغب ڪيو. اهڙا ڪيترائي گراهڪ آهن جيڪي اسان جي شين سان مطمئن آهن ۽ هر مهيني باقاعده ٻيهر خريد ڪندا آهن. ٽربو انڊسٽري ۾ اسان جو 20 سالن جو تجربو توهان کي اعليٰ معيار جي شين ۽ توجه سان بعد ۾ سيلز سروس فراهم ڪري سگهي ٿو. اسان وٽ پراڊڪٽ ڪيٽيگريز جو هڪ وسيع سلسلو آهي، جنهن ۾ شامل آهنٽربائن جو ڦيٿو, ڪمپريسر ڦيٿي, ڪمپريسر هائوسنگ, CHRAوغيره. تنهن ڪري، توهان اسان سان رابطو ڪري سگهو ٿا جيڪڏهن توهان چاهيو ٿا ته ٽربو چارجر جا ڪي حصا.
پوسٽ جو وقت: اپريل-12-2023